In this article, we present the special Märklin model that was recently delivered. The "Churchill Arrow" not only stands out visually, but also inspires as a model with a variety of features that make operation on the model railroad layout varied. We present all the details here:
Information about the prototype
The Rae4/8 series was built in 1939. From 1941 this was available for charter trips. Since this train was designed only for excursions, it even has a bar. This is located in the middle of the train. Tables and luxurious interior also made the ride more pleasant. 112 guests could enjoy the ride on the charter train in this way.
1946 fuhr der Staatsgast Sir Winston Churchill mit diesem Zug durch die Schweiz. Daher auch der Spitzname „Churchill Pfeil“. 1135 PS beschleunigen den Zug auf max 150 km/h. Die beiden Hälfen des Zuges können unabhängig voneinander betrieben werden. Bei den hinteren Drehgestellen waren beide Achsen mit je einem Motor ausgestattet.
In 1979 the train caught fire and was sold for scrap value in 1985. In 1996, the Mittelthurgau Railway purchased the railcar. The railroad company restored the vehicle and replaced the old electrics with new parts. In 2002, the SBB took back the train.
Even today, excursions can be made in this uniquely beautiful vehicle.
Information about the model
In accordance with its prototype, the Swiss Federal Railways RAe 4/8 "Churchill-Arrow" fire-red electric double powered rail car was converted by Märklin in its current operating condition. The powered rail car road number is RAe 4/8 1021.
Highlights
- Completely new construction.
- Standard built-in interior lighting.
- Can be switched to a red marker light.
- Cab lighting can be controlled digitally.
- Table lamps can be controlled digitally.
- The train authorization signal can be controlled digitally.
- Game world mfx+ decoder with various light and sound functions.
Das H0-Modell wird ab Werk mit einem mfx+ Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen ausgestattet. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse versorgt die über Kardan angetriebenen beiden Achsen im äußeren Drehgestell am Fahrzeugteil 1. Auch Haftreifen sind vorhanden und geben dem Modell die nötige Zugkraft. Wie es sich gehört, sind der Schweizer Lichtwechsel, ein Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb und zudem digital schaltbar. Das Spitzensignal ist umschaltbar auf 1 rotes Schlusslicht. Zusätzlich gibt es noch ein rotes Fahrberechtigungssignal (Falschfahrsignal) jeweils in Fahrtrichtung vorne, ebenfalls digital schaltbar und mit der Fahrtrichtung wechselnd. Die serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung ist konventionell in Betrieb, digital schaltbar und bringt die detaillierte Inneneinrichtung zur Geltung. Die Führerstandsbeleuchtung lässt sich jeweils separat digital schalten und auch die Tischlampen im Innenraum sind digital schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden.
Four bogie covers are included for replacement for use on large radii or for the display case.
The model has a total length over buffers of about 53 cm.
This model can be found in a DC version in the Trix H0 assortment under item number 25260.
Video of the Märklin Churchill arrow
On the MSL YouTube channel you will soon find a detailed presentation of the model!
Subscribe to the channel to stay up to date!
Buy Märklin Churchill arrow at MSL
This special model in H0 gauge you get at Modellbahnshop-Lippe at a particularly advantageous price! Both the Märklin item #39260 for alternating current, as well as the Trix model #25260 for all DC railroaders is available at MSL!
You can find more exciting product introductions here!
Do you already know the new Roco smartRail? All info about the display case with roller dynamometer.
English 
German 
Spanish 
Dutch