Dieses Modell zieht alle Blicke auf sich. Eine Gleisstopfmaschiene mit vielen Funktionen und enormen Spielwert setzt vorbildgerechte Prozesse detailgetreu um.
Information about the prototype
Die Gleisstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S E3 der Plasser & Theurer Baumaschinen GmbH wurde für den Einsatz zur Instandhaltung von Gleisanlagen nach Neu- oder Umbau entwickelt.
Mit einer Überstellgeschwindigkeit von 100 km/h erreicht sie Baustellen in urbanen Gebieten und Tunnels, aber auch auf Schwerlaststrecken schnell und spielt dort ihre Vorzüge als echte All-in-one-Maschine aus. Mit ihrem elektrisch angetriebenen 1-Schwellen-Stopfaggregat kann sie sowohl Strecken als auch Weichen kontinuierlich bearbeiten. Höchste Flexibilität in der Weiche ist durch die variabel einsetzbaren 16 Stopfpickel, die 3-Strang-Hebung und die 4-Strang-Stopftechnik gegeben. Darüber hinaus sorgen der Dynamische Gleisstabilisator DGS und der Anhänger mit Kehreinrichtung für ein perfektes Finish nach der Stopfung.
Neben den technologischen Errungenschaften setzt die Maschine auch ergonomische Maßstäbe. Modern eingerichtete Kabinen und Arbeitsräume für das Personal und ein dezidierter Sozialraum mit integriertem Werkstattbereich machen ein Verlassen des Sicherheitsbereichs der Maschine für Pausen bzw. kleine Wartungsarbeiten unnötig.
Mehr Details und Informationen zum Vobild finden Sie auf der Herstellerseite Plasser & Theurer – dort gibt es sogar ein ausführliches Video.
Information about the model
Das Wechselstrommodell von Märklin im Maßstab 1:87 bildet die Gleisstopfmaschiene Unimat 09-4×4/4S E3 im Betriebszustand 2020 ab und entstand in Kooperation mit der Firma Viessmann Modelltechnik GmbH.
Es handelt sich um ein Digitalmodell mit hohem Spielwert durch viele Licht- und Soundfunktionen. Der synchronisierte Ablauf der Stopfbewegungen im Arbeitsmodus und der digital heb- und senkbare Stromabnehmer machen das Modell zum Highlight auf der Anlage.
Der Digital-Decoder mfx sorgt für umfangreiche Geräuschfunktionen. Das Modell ist weitestgehend aus Metall und wird mit 4 Achsen über zwei synchronisierte Motoren angetrieben. Die Stopfeinheit ist in vertikaler und horizontaler Richtung bewegbar und lässt sich wahlweise einzeln schalten oder auch komplett im synchronisierten Arbeitsmodus.
Das fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und die zwei roten Schlusslichter sind konventionell in Betrieb und ebenfalls digital schaltbar. Es gibt ein Spitzensignal an der Lokseite 2 und 1, die jeweils digital separat abschaltbar sind. Zudem ist das Modell mit einer Doppel-A-Licht-Funktion ausgestattet und man kann Fern- und Bremslicht sowie Dachblinklichter zuschalten. Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden. Der Führerstand ist mit Einrichtung versehen und verfügt über schaltbare Innenbeleuchtung, die sich vorbildgerecht auf blaue oder weiße Beleuchtung umschalten lässt. Auch die Arbeitskabinenbeleuchtung ist schaltbar.
Die Stromabnehmer sind digital heb- und senkbar. Bei gehobenem Stromabnehmer erfolgt automatisch ein Wechsel vom Diesel- zum Elektrofahrgeräusch, Die Länge über Puffer beträgt stolze 39,3 cm.
Reines Digitalmodell! Bitte beachten Sie, dass dieses Modell nicht analog betrieben werden kann!
Video Märklin Gleisstopfmaschine
In unserem Video stellen wir Ihnen das Modell nocheinmal genauer vor. Sehen Sie die einzelnen Funktionen und lassen Sie sich begeistern!
Gleisstopfmaschiene bei MSL kaufen
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Ein tolles Modell. Freu ich mich sehr drauf.