Die Entstehungsgeschichte der Baureihe 111
Vorbild für das hier vorgestellte PIKO Modell ist die vierachsige Elektrolokomotive der Baureihe 111. Die Lokomotiven dieser Baureihe wurden zwischen 1974 und 1984 von den Herstellern AEG, BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp und Siemens gebaut. Insgesamt wurden 227 Maschinen von der Deutschen Bundesbahn beschafft und in den Betriebswerken München und Düsseldorf stationiert.
Die Lokomotiven wurden als Nachfolger für die Baureihe 110 entwickelt, da die Bundesbahn zusätzliche schnelle Lokomotiven für den Personenverkehr benötigte. Ziel der Entwicklung der 111 war es die Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Dazu wurden vor allem Verbesserungen an den Drehgestellen vorgenommen. Außerdem besaßen die Lokomotiven der Baureihe erstmals den sogenannten Einheitsführerstand, der für damalige Verhältnisse nach neuesten ergonomischen Erkenntnissen gebaut wurde und auch bei späteren Baureihen Anwendung fand.
Zu Beginn der Dienstzeit bei der Bundesbahn wurden die Loks der Baureihe 111 noch im Intercity und Fernverkehr eingesetzt. Oftmals waren die entsprechenden Züge sogar mit einer Doppeltraktion bespannt, um die Beschleunigungsphasen zu verkürzen. Später wechselten die 111er in den Regional und S-Bahn Verkehr.
Heute sind die verkehrsrot lackierten Lokomotiven oftmals vor sogenannten Doppelstockern im Einsatz und fahren hauptsächlich Leistungen der Kategorien Regionalbahn und Regionalexpress. Seit 2013 werden die Lokomotiven der Baureihe 111 langsam ausgemustert. Die erste Lokomotive der Baureihe (111 001-4) ist wieder in ihrer ursprünglichen beigen Farbgebung lackiert worden und kann im Eisenbahnmuseum in Koblenz-Lützel besichtigt werden. Drei weitere Loks der Baureihe wurden an die private Eisenbahngesellschaft RailAdventure verkauft und modernisiert.
Das PIKO Modell der Baureihe 111
Bei dem hier vorgestellten Modell der Baureihe 111 handelt es sich um die Epoche IV Variante in der ursprünglichen blau-beigen Lackierung. Im Gegensatz zur erstausgelieferten 111 001-4 hat das PIKO Modell die Lok 111 086-5 zum Vorbild, die bereits auf Einholmstromabnehmer umgerüstet wurde. Die PIKO Modelle der Baureihe 111 sind für Gleich– und Wechselstromsysteme in unserem Shop erhältlich. Die Lokomotiven sind ebenfalls in den Farbvarianten: S-Bahn Rhein-Ruhr, verkehrsrot und RailAdventure verfügbar.
Wie von den modernen PIKO Konstruktionen bekannt, verfügt die Lok über abgesetzte Griffstangen, feine Scheibenwischer und besonders filigrane Stromabnehmer in vorbildgerechter Materialstärke. Des Weiteren verfügt das Modell über zahlreiche Lichtfunktionen. Dazu gehören zum einen die separat schaltbaren Spitzen- und Rücklichter, die einen vorbildgerechten Wendezugbetrieb ermöglichen, zum anderen die Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung. Die genannten Funktionen können bei Einsatz eines PluX22 Decoders digital geschaltet werden. Die Lok ist außerdem für den Einbau eines Sounddecoders und Lautsprecher vorbereitet. Angetrieben wird das Modell vom bekannten 5-poligen PIKO Motor während 2 Haftreifen für die Kraftübertragung auf die Schiene sorgen.
Gerne bauen Ihnen unsere Techniker auch einen Digitaldecoder vom Hersteller Ihrer Wahl ein und bespielen den Decoder ggf. mit den vorbildgerechten Geräuschen. Der Service ist für Sie beim Kauf einer neuen Lokomotive beim MSL kostenlos.
Alle PIKO Modelle der Baureihe 111 you will find bei uns im Shop!
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