Mit der Januar-Neuheit 2025 bringt LS Models einen echten Klassiker der deutschen Eisenbahngeschichte in faszinierender Detailtreue auf die H0-Schiene: den vierteiligen Triebzug der Baureihe ET 403 in der außergewöhnlichen Lufthansa-Lackierung.
Informationen zum Vorbild
Der Lufthansa-Airport-Express – eine bahnbrechende Kooperation zwischen der Deutschen Bundesbahn und der Lufthansa.
Im Jahr neunzehnhundertzweiundachtzig startete dieses außergewöhnliche Projekt mit dem Ziel, Kurzstreckenflüge durch komfortable Zugverbindungen zu ersetzen. Damit sollten Flughafenkapazitäten für Langstreckenflüge freigesetzt und gleichzeitig die Umwelt geschont werden. Der Lufthansa-Airport-Express verband die Städte Düsseldorf und Stuttgart mit dem internationalen Drehkreuz Frankfurt am Main.
Ausgestattet mit erstklassigem Komfort, der dem Business-Class-Standard der Lufthansa entsprach, bot der Zug eine exklusive Reiseerfahrung – jedoch zum Economy-Tarif. Das Gepäck der Passagiere wurde direkt zu den Anschlussflügen durchgecheckt, und die Züge führten sowohl eine Bahn- als auch eine Flugnummer. Selbst Kunden anderer Fluggesellschaften konnten das Angebot nutzen.
In seinem erfolgreichsten Jahr ersetzte der Lufthansa-Airport-Express rund dreitausend Kurzstreckenflüge. Allein neunzehnhundertzweiundneunzig nutzten etwa zweihundertsiebzigtausend Reisende den Zug. Der Werbeslogan „Reisen auf Flughöhe Null“ wurde zum Synonym für schnelle und komfortable Bahnverbindungen.
Die erste Strecke des Lufthansa-Airport-Express wurde am achtundzwanzigsten März neunzehnhundertzweiundachtzig eröffnet und führte von Düsseldorf über Köln und Bonn nach Frankfurt. Eingesetzt wurden elektrische Triebzüge der Baureihe vierhundertdrei – einst als „TEE-Züge“ konzipiert. Im Laufe der Jahre wurden die Fahrpläne und Streckenführungen optimiert. So wurde die Verbindung neunzehnhundertdreiundachtzig bis zum unterirdischen Flughafenbahn hof Düsseldorf verlängert.
Der Zug erfreute sich insbesondere bei internationalen Fluggästen großer Beliebtheit. Die landschaftlich reizvolle Fahrt entlang des Rheins bot eine entspannte Alternative zum Flugzeug. Die Pünktlichkeitsquote lag bei beeindruckenden neunzig Prozent, und die durchschnittliche Auslastung der Züge stieg kontinuierlich.
Doch neunzehnhundertdreiundneunzig endete das Kapitel des Lufthansa-Airport-Express. Seine Nachfolge trat das AIRail-Programm an, das bis heute spezielle Sitzplatzkontingente in regulären ICE-Zügen für Lufthansa-Passagiere bereitstellt.
Eine Vision, ihrer Zeit voraus – der Lufthansa-Airport-Express bleibt ein Meilenstein der deutschen Verkehrsgeschichte.
Informationen zum Modell
Das Modell ist in der Epoche IVb angesiedelt und zeigt den „Lufthansa Airport Express“ im typischen gelb-grauen Farbkleid – eine Reminiszenz an die exklusiven Intercity-Verbindungen zwischen den Großstädten und dem Flughafen Frankfurt am Main, die in den 1980er-Jahren für viel Aufsehen sorgten.
Der Triebzug besteht aus vier Wagen mit den Wagennummern 403 005-2, 404 003-6, 404 103-6 und 403 006-0 und ist selbstverständlich vollständig mit einer Innenbeleuchtung ausgestattet. Die charakteristische Kopfform des ET 403, seine schnittige Optik und das elegante Lufthansa-Design wurden von LS Models mit größter Sorgfalt umgesetzt. Besonders beeindruckend: Alle baulichen Änderungen, die beim Vorbild für die Umgestaltung zum Lufthansa-Express vorgenommen wurden, sind ins Modell eingeflossen. Damit wird dieser Zug zu einem echten Highlight für alle Freunde der Epoche IV und für Sammler besonderer Triebzüge.
Das Modell wird für das DC-System angeboten und ist als analoge Version, sowie mit einem ab Werk ausgestatteten DCC Decoder mit Sound erhältlich. In jeder Ausführung bietet das Modell ein umfassendes Ausstattungspaket. Der fünfpolige Motor sorgt für eine kraftvolle und gleichmäßige Fahrt, während das fahrtrichtungsabhängige Dreispitzenlicht und die Schlussbeleuchtung das realistische Fahrbild abrunden. Der Mindestradius liegt bei R3, womit sich der Zug ideal für größere Anlagen eignet.
Mit dem verbauten ESU LokSound 5 Decoder wird jede Fahrt mit dem Triebzug der Artikelnummer 16005S nicht nur optisch, sondern auch akustisch zum Erlebnis.
Video Vorstellung des Lufthansa Airport Express von LS Models
In unserem neusten Video auf YouTube erleben Sie die Details und Funktionen des Modells hautnah. Wir freuen uns über Kommentare und Ihre Meinung!
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Das neue Baureihenbuch aus dem EK-Verlag bietet eine umfassende und detaillierte Darstellung der Geschichte des ET 403. Es beleuchtet die Entwicklung dieses außergewöhnlichen Triebzugs, der eine besondere Mischung aus innovativem Wagenbau und bewährter Elektrotechnik verkörpert. Ebenso spannend wie technisch fundiert wird der gesamte Lebensweg des ET 403 nachgezeichnet – von den ersten Einsätzen über die lange Abstellzeit bis hin zur überraschenden, schließlich doch vollzogenen Aufarbeitung.
Ein Zug mit Höhen und Tiefen, dessen Geschichte facettenreich und fesselnd aufbereitet ist.
Das Buch umfasst 248 Seiten mit 390 Abbildungen im Format 210 x 297 mm.
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