Produktvorstellung ROCO „Nightjet“ der ÖBB, Epoche VI | #71975 #71976 #79976

Die Baureihe 193 ist bereits mit vielen interessanten Lackierungen versehen worden. Besonders prägnant ist allerdings das Design des ÖBB Nightjets.

In diesem Beitrag stellen wir Ihnen den ÖBB-Klassiker von Roco vor!


Informatie over het prototype

Als erste Vectron-Lokomotive der ÖBB wurde die 1293 200 im Mai 2021 mit dem Nightjet-Design beklebt. Damit macht sie Werbung für die neuen Nightjet-Züge, die ab Ende 2022 zum Einsatz kommen sollen. Die Lok ist mit dem Länderpaket DE-AT-PL-NL-BE-CZ-SK-HU-RO-BG-HR-RS ausgerüstet.

Nightjet Vectron 1293 200 im Güterzug | Foto: Joachim Görg

Seit Ende 2016 betreiben die ÖBB als eines der wenigen, großen Verkehrsunternehmen ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Destinationen, wie Brüssel, Hamburg, Venedig und Warschau. Die ÖBB hat bei Siemens Mobility insgesamt 13 jeweils siebenteilige Zug-Garnituren bestellt, um dieses Angebot in Europa noch weiter auszubauen und noch mehr Komfort beim nachhaltigen Reisen zu bieten. Sie werden in einem ersten Schritt auf den Verbindungen von Österreich und Deutschland nach Italien zum Einsatz kommen.

Informatie over het model

Unter den Artikelnummern #71975, #71976 und #79976 erscheint die Elektrolokomotive mit der Betriebsnummer 1293 200 der Österreichischen Bundesbahnen im Frühling 2022 vom Modellbahnhersteller Roco als lizenziertes ÖBB-Modell.

Auffallend ist das markante „Nightjet“-Design, was diese Lok auf der Anlage unverwechselbar macht. Hier kann sie authentisch im Nachtzugverkehr zum Einsatz kommen.

Vorbildgerecht ist das Modell eine Mehrsystemausführung mit Niederlande-Paket.

Freistehende Griffstangen, welche teilweise aus Metall bestehen und der filigrane Dachaufbau, machen das Modell auch optisch zu einem Highlight.

Bei der analogen Ausführung lässt sich das Spitzen-/ und das Schlusslicht dank integriertem DIP-Schalter schalten. Im Digitalbetrieb ist das Fernlicht, die Führerstandsbeleuchtung und das Spitzen- und Schlusslicht separat digital schaltbar.

Weitere Eigenschaften:

Energiespeicher / PufferkondensatorJa
Schnittstelle:Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Motor5-pol. Motor
Schwungmasse:Ja
Anzahl angetriebene Achsen4
Anzahl Achsen mit Haftreifen1
Kupplung:Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer:218 mm
Mindestradius:358 mm

Die digitalen Modelle sind zusätzlich mit Sound ausgestattet, der in Kooperation mit Leosoundlab entstanden ist.

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Video des ROCO „Nightjet“

Im Video auf Youtube sieht man das Modell auf der Anlage in Aktion.

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