Produktvorstellung Triebzug ET 425 | Kato K101716

In dieser Produktvorstellung bekommen Sie die wichtigsten Infos zum Modell und seinem Vorbild.

Informatie over het prototype

Die Triebwagen der Baureihen 425 und 426 (im Volksmund auch „Quitschie“ genannt) des Konsortiums Siemens Transportation Systems/Bombardier/DWA sind leichte Elektro-Gliedertriebzüge für S-Bahn- und Regionalverkehr.

Elektrotriebwagen der Baureihe ET 425 | Foto: Thomas Wolf

Sie sind nahezu baugleich mit der Baureihe 424, die im hannoverschen S-Bahn-Netz eingesetzt wird. Von der äußerlich sehr ähnlichen reinen S-Bahn-Baureihe 423 unterscheidet sie sich unter anderem in der Einstiegshöhe, der verringerten Anzahl an Türen (2 statt 3 pro Wagenseite) und durch ein eingebautes WC. Die Fahr- und Bremstechnik ist dagegen, bis auf wenige Unterschiede z. B. in der Leistungselektronik, nahezu identisch mit der des 423. 


Informatie over het model

Triebzug ET 425, 4-teilig DB Regio, Epoche V-VI

Das detaillierte Modell trägt die Betriebsnummer 425 054 und ist mit einem fünfpoligen Motor ausgestattet. Der weiß/rote Lichtwechsel und der beleuchtete Zielanzeiger an der Front machen den Triebzug auch bei dunkleren Lichtverhältnissen zu einem Hingucker auf der Anlage – besonders wenn man ihn noch nachträglich mit Innenbeleuchtung versieht!

Für den Digitalbetrieb ist das Modell ebenfalls vorbereitet und lässt sich mit verschiedenen Sets von ZIMO auch mit Sound nachrüsten.

Der Triebzug ist zudem doppeltraktionsfähig und lässt sich dank neutraler Ausführung und mitgeliefertem Decalbogen individuell gestalten.

Modelleigenschaften im Überblick

SpurweiteSpur N
LoktypTriebwagen
SoundSound vorbereitet
MindestradiusRadius R2
Innenbeleuchtungvorbereitet
AußenbeleuchtungWechsel weiß/rot

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