In diesem Beitrag dreht sich alles um dieses besondere Modell, welches als Neuheit von Roco erschienen ist:
Die Elektrolokomotive Re 4/4 II 11131 der SBB – Ein Klassiker der Schweizerischen Bundesbahnen
Die Re 4/4 II 11131 ist eine der ikonischen Elektrolokomotiven der Schweizerischen Bundesbahnen, die in ihrer ursprünglichen tannengrünen Farbgebung aus den 1960er Jahren bis heute einen wichtigen Platz in der Schweizer Eisenbahngeschichte einnimmt. Diese Lokomotive gehört zur ersten Bauserie der Re 4/4 II und wurde 1967 in den Hallen der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) und der Brown, Boveri & Cie. (BBC) gefertigt. Ihr ursprünglicher Einsatz in der Epoche IV zeigt sie noch in ihrer charakteristischen, tannengrünen Lackierung ohne Klimaanlage, was sie von späteren Versionen der Baureihe unterscheidet.
Die RE 4/4 II ist eine Universal E-Lok der SBB. Ihre Einsätze reichen von Personen- bis hin zu schweren Güterzügen. Die ab 1964 gebaute Maschine besitzt vier Fahrmotoren und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Die Re 4/4 II war zu ihrer Zeit eine technologische Meisterleistung. Sie war nicht nur robust und leistungsstark, sondern auch ein Symbol für die fortschrittliche Technik der SBB. Die Elektrolokomotive 11131 ist ein typisches Modell der ersten Bauserie der Re 4/4 II, die sich durch einige Merkmale von späteren Serien unterscheidet. So verfügte sie beispielsweise über nur einen Scherenstromabnehmer, was sie im Vergleich zu späteren Varianten mit doppeltem Stromabnehmer etwas einzigartig machte. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal ist die Länge: Die ersten Loks dieser Bauserie sind 10 cm länger als die Prototypen.
Die erste Serie besaß noch keine Klimaanlage und nur einen Pantografen. Ab der zweiten Serie erhielt sie 2 Einholm Stromabnehmer und war einen halben Meter länger als die erste Serie bei gleichem Drehgestellabstand.
Die RE 4/4 II hatte viele Farbkleider: anfangs grün später feuerrot, steingrau, orange – die SWISS Express Farbgebung, silber-blau-grün bei der BLS oder rot-blau-rot bei der SBB Cargo. Auch in der TEE Lackierung war sie vor dem TEE Helvetia und Roland der DB anzutreffen.
Ab 2010 wurden bereits die ersten Lokomotiven aus Altersgründen ausgemustert, trotzdem bleibt die RE 4/4 II ein echter Klassiker.
Video Vorstellung der E-Lok Re 4/4 II 11131 von Roco
Auf unserem YouTube Kanal stellen wir das Roco Modell ausführlich vor. Freuen Sie sich auf Detailbilder und exklusive Fahraufnahmen von der Bundesbahn Brakel.
Das Modell der Re 4/4 II 11131, das wir hier vorstellen, wurde in der Epoche IV ohne Rückspiegel und mit den klassischen, runden Scheinwerfern nachgebildet. Die chromgeprägten Anschriften und Ziffern verleihen der Lok ein authentisches Erscheinungsbild, das sie zu einem echten Highlight in jeder Sammlung macht. Besonders hervorzuheben ist der filigrane Scherenstromabnehmer, der das Modell detailgetreu und originalgetreu erscheinen lässt.
Für Modellbahnfreunde, die Wert auf digitale Steuerung legen, bietet dieses Modell zahlreiche Möglichkeiten im Digitalbetrieb. So lässt sich das Fernlicht schalten, ebenso wie das ein- und ausschaltbare Spitzen- oder Schlusslicht. Zusätzlich ist die Führerstandsbeleuchtung und die Maschinenraumbeleuchtung separat schaltbar, was das Erlebnis noch realistischer macht. Wer ein Z21-System nutzt, kann sogar den Führerstand virtuell nachbilden und so noch tiefer in das Modellbahn-Erlebnis eintauchen.
Die Re 4/4 II 11131 ist nicht nur ein Modell für Eisenbahnliebhaber, sondern auch ein Stück lebendige Geschichte. Sie war bis zu ihrer Ausmusterung eine unermüdliche Leistungsträgerin auf den Schweizer Gleisen. Die Elektrolokomotive gehörte zur größten Triebfahrzeugserie der Schweiz, mit insgesamt 277 ausgelieferten Maschinen, die von 1964 bis 1985 gebaut und in Betrieb genommen wurden. Leider wurde die 11131 mittlerweile stillgelegt und verschrottet, doch dieses Modell bewahrt den Charme und die Technik einer der bedeutendsten Lokomotiven der Schweiz.
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Für alle, die ein Stück Schweizer Eisenbahngeschichte auf ihre Modellbahn bringen möchten, ist die Re 4/4 II 11131 in ihrer ersten Bauserie ein wahres Muss!
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