Produktvorstellung Metropolitan PIKO 58151 und Märklin 26931

Es gilt als eines der Highlightmodelle im Herbst 2024: das Zugset Metropolitan, welches in perfekter Zusammenarbeit von PIKO und Märklin im Maßstab 1:87 entwickelt wurde. In diesem Beitrag stellen wir Ihnen das ausergewöhnliche H0-Modell vor.


Informationen zum Vorbild

Der Metropolitan Express Train, kurz MET, war eine Zuggattung die von August 1999 bis Dezember 2004 auf der Strecke zwischen Köln und Hamburg verkehrte. Entwickelt um Geschäftsreisenden höchste Qualität und Komfort zu bieten, war der Metropolitan ein außergewöhnlicher Zug im deutschen Schienenverkehr. Betrieben wurde er von der eigens gegründeten Metropolitanexpresstrain Gesellschaft mbH, einer Tochter Gesellschaft der Deutschen Bahn. Zwei speziell für diesen Zug entworfene Garnituren wurden zwischen 1998 und 199 gebaut.

Diese luxuriösen Wagenzüge zeichneten sich durch ihre technische Ausstattung und besondere Innenausstattung aus. Der Zug verband moderne Technologie mit Eleganz. Bespannt von vier Lokomotiven der Baureihe 101 die eigens für den Metropolitan mit zusätzlichen Steuerungssystemen wie dem Davis Diagnosesystem ausgestattet wurden, erreichten die Züge eine planmäßige Höchstgeschwindigkeit von 220 km pro Stunde. Auch die Wagen selbst waren etwas Besonderes: die siebenteiligen Garnituren bestanden aus druckertüchtigten Wagen die auf der Basis von ICE Mittelwagen konstruiert wurden. Der Komfort im Inneren, entworfen von den deutschen Werkstätten Hellerau, entsprach dem gehobenen Standard den die MET Zuggattung versprochen hatte.

Doch trotz des außergewöhnlichen Konzepts und des luxuriösen Angebots, blieb der erhoffte Erfolg aus. Im Dezember 2004 wurde der Betrieb aufgrund geringer Auslastung eingestellt und die Züge wurden fortan als reguläre ICE und IC Züge eingesetzt. Nach mehr als zwei Jahrzehnten im Dienst wurden die beiden MET Garnituren im Dezember 2021 endgültig außer Dienst gestellt und zur Verschrottung nach Eberswalde überführt.

Der Metropolitan bleibt ein faszinierendes Kapitel der deutschen Eisenbahngeschichte – ein Zug der für seine Zeit außergewöhnlich war und den Geschäftsreisenden ein völlig neues Reiseerlebnis bot.

Informationen zum Modell

Als Neuheit 2024 angekündigt, wurden die H0-Modelle im Oktober ausgeliefert. Von außen überzeugen die Modelle durch ihr elegant anmutendes Erscheinungsbild, welches dem des Vorbildes in nichts nachsteht. Durch die perfekt bündig eingesetzten, glasklaren Fenster fällt der Blick in den Innenraum. Alle Wagen verfügen über eine individuelle, passend abgestimmte Inneneinrichtung. Ein weiteres Highlight sind die scharf gravierten Drehgestelle und die detailliert nachgebildeten Wagenböden. Plastisch anmutende Gravuren sowie eine vorbildgerechte Lackierung mit konturenscharfen Beschriftungen runden den äußeren Eindruck perfekt ab. Auf der Anlage befördert die kraftvolle BR 101 die Wagengarnitur seidenweich über die Gleise. Alle Wagen verfügen zudem über eine stimmige indirekte Innenbeleuchtung, um ein harmonisches Ambiente zu schaffen.

Das vierteilige Zugset besteht aus einer Schnellzuglokomotive Baureihe 101, einem Schnellzugwagen Apmz 116.0 Ordnungsnummer 1, einem Schnellzugwagen Apmkz 116.6 Ordnungsnummer 3 und einem Schnellzug-Steuerwagen Apmbzf 116.8 Ordnungsnummer 7.

Die perfekte Ergänzung bildet das Wagenset #28350.

Diese Artikel entstanden in Kooperation mit der Firma Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Göppingen. Ein entsprechendes AC Zugset Metropolitan finden Sie im Märklin H0 Sortiment!

Videovorstellung

In diesem YouTube Video stellen wir das Piko Modell ausführlich vor, werfen einen Blick ins Innere des Steuerwagens und hören die verschiedenen Sounds, die die digitale Version zu bieten hat. Dazu gibt es exkusive Fahraufnahmen von der Modellbundesbahn Brakel.


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ZUM SHOP

Zugbegeistert? Dann lesen Sie in diesem Beitrag üner das Schnellzug-Set der K.Bay.Sts.B. von Märklin/TRIX!

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