In diesem Beitrag stellen wir Ihnen das besondere Märklin Modell vor, welches erst kürzlich zur Auslieferung kam. Der „Churchill-Pfeil“ sticht nicht nur optisch hervor, sondern begeistert als Modell auch mit vielfältigen Eigenschaften, die den Betrieb auf der Modellbahnanlage abwechslungsreich machen. Alle Details stellen wir Ihnen hier vor:
Informationen zum Vorbild
Die Baureihe Rae4/8 wurde 1939 gebaut. Ab 1941 war dieser für Charterfahrten verfügbar. Da dieser Zug nur für Ausflüge konzipiert wurde, verfügt er sogar über eine Bar. Diese befindet sich in der Mitte des Zuges. Auch Tische und eine luxuriöse Innenausstattung gestalteten die Fahrt angenehmer. 112 Gäste konnten auf diese Weise die Fahrt im Charterzug genießen.
1946 fuhr der Staatsgast Sir Winston Churchill mit diesem Zug durch die Schweiz. Daher auch der Spitzname „Churchill Pfeil“. 1135 PS beschleunigen den Zug auf max 150 km/h. Die beiden Hälfen des Zuges können unabhängig voneinander betrieben werden. Bei den hinteren Drehgestellen waren beide Achsen mit je einem Motor ausgestattet.
1979 geriet der Zug in Brand und wurde 1985 zum Schrottwert verkauft. 1996 kaufte die Mittelthurgaubahn den Triebwagen. Die Bahngesellschaft restaurierte das Fahrzeug und ersetzte die alte Elektrik durch neue Teile. 2002 übernahm die SBB den Zug zurück.
Auch heute noch können Ausflugsfahrten mit diesem einzigartig schönen Fahrzeug unternommen werden.
Informationen zum Modell
Gemäß seinem Vorbild wurde der feuerrote elektrische Doppel-Triebwagen RAe 4/8 „Churchill-Pfeil“ der Schweizerischen Bundesbahnen im aktuellen Betriebszustand von Märklin umgesetzt. Die Triebwagen-Betriebsnummer lautet RAe 4/8 1021.
Highlights
- Komplette Neukonstruktion.
- Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
- Auf rotes Schlusslicht umschaltbar.
- Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.
- Tischlampen digital schaltbar.
- Fahrberechtigungssignal digital schaltbar.
- Spielewelt mfx+ Decoder mit vielfältigen Licht- und Geräuschfunktionen.
Das H0-Modell wird ab Werk mit einem mfx+ Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen ausgestattet. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse versorgt die über Kardan angetriebenen beiden Achsen im äußeren Drehgestell am Fahrzeugteil 1. Auch Haftreifen sind vorhanden und geben dem Modell die nötige Zugkraft. Wie es sich gehört, sind der Schweizer Lichtwechsel, ein Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb und zudem digital schaltbar. Das Spitzensignal ist umschaltbar auf 1 rotes Schlusslicht. Zusätzlich gibt es noch ein rotes Fahrberechtigungssignal (Falschfahrsignal) jeweils in Fahrtrichtung vorne, ebenfalls digital schaltbar und mit der Fahrtrichtung wechselnd. Die serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung ist konventionell in Betrieb, digital schaltbar und bringt die detaillierte Inneneinrichtung zur Geltung. Die Führerstandsbeleuchtung lässt sich jeweils separat digital schalten und auch die Tischlampen im Innenraum sind digital schaltbar. Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden.
Vier Drehgestell-Blenden liegen zum Austausch für den Einsatz auf großen Radien oder für die Vitrine bei.
Das Modell hat eine Gesamtlänge über Puffer von ca. 53 cm.
Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25260.
Video zum Märklin Churchill-Pfeil
Auf dem MSL YouTube Kanal finden sie bald eine ausführliche Vorstellung des Modells!
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