Produktvorstellung Roco Dampflokomotive BR 95 | #71095 #71096 #79096

Die legendäre Baureihe 95 stellen wir Ihnen in diesem Blogbeitrag mit allen Infos zu Vorbild und Modell vor.

Informationen zum Vorbild

Diese Dampflokgattung war die stärkste je von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft beschaffte Tenderlok. Insgesamt wurden 45 Stück dieser gigantischen Maschine gebaut. Ihren Spitznamen „Bergkönigin“ bekam sie aufgrund der vorwiegenden Verwendung auf den Bahnstrecken Sonneberg–Probstzella, der Spessartrampe, der Frankenwaldbahn, der Geislinger Steige, der Schiefen Ebene und der Rübelandbahn. Nach dem 2. Weltkrieg gelangten 31 Lokomotiven der Baureihe zur Deutschen Reichsbahn. In den 1950er Jahren wurden Kesselausrüstung, Armaturen, Pumpen, Führerhaus usw. im Zuge der Instandhaltung den Gepflogenheiten der DR angepasst und somit auch weitgehend vereinheitlicht. Zwischen 1966 und 1972 wurden 24 Maschinen auf Ölhauptfeuerung umgebaut, 10 Loks erhielten einen Neubaukessel ohne Speisedom. Die Bahnstrecke Eisfeld–Sonneberg war das letzte Einsatzgebiet. Erst 1981 wurden die letzten Maschinen ausgemustert.

Informationen zum Modell

Das Modell der Dampflokomotive Baureihe 95 der Deutschen Reichsbahn kommt vom Großserienhersteller Roco als komplette Neukonstruktion in der Ausführung mit Öl-Feuerung. Erstmals wurde der markante Neubaukessel umgesetzt, der das fein detailliert ausgeführte Modell mit seinen vielen separat angesetzten Steckteilen perfekt in Szene setzt. Die Räder sind mit feinen Speichen versehen und machen das Gesamtbild des Modells zu einem Must-have für Modellbahnfreunde!

Das Modell trägt die Betriebsnummer 95 0014-1 und mit 174 mm Länge über Puffer ebenso kompakt auf den Gleisen unterwegs, wie sein bekanntes Vorbild. Für die nötige Zugkraft der Bergkönigin sorgen fünf angetriebene Achsen, wovon eine Achse mit Haftreifen ausgestattet ist. Der leistungsstarke Motor mit Schwungmasse tut sein Übriges, um eine vorbildgerechte Zugbildung auf der Modellbahnanlage zu gewährleisten.

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